Il decreto del Ministero delle Infrastrutture del 5 novembre 2001 impone di classificare le reti stradali secondo un criterio gerarchico, individuando itinerari di diversa importanza.
In ottemperanza a questo dispositivo, il Consiglio Provinciale ha approvato il 13 dicembre 2007, con la deliberazione n. 63, un provvedimento di classificazione gerarchica della rete stradale del territorio provinciale (che allora comprendeva anche l’attuale Provincia di Monza e della Brianza).
Successivamente, dopo la scissione della Provincia di Monza (avvenuta nel 2009) e l'apertura al traffico di importanti assi autostradali nel (avvenuta nel biennio 2014-2015) che hanno cambiato la gerarchia della rete, il Consiglio della Città metropolitana di Milano, con la deliberazione 27 del 14 luglio 2007, ha approvato una riforma della gerarchia della rete, tutt'oggi vigente.
L'Ente ha suddiviso, infine, con deliberazione del Consiglio metropolitano n.27 del 14 luglio 2015 la rete stradale del territorio milanese secondo livelli d'importanza decrescente.
Si allegano la cartina consultabile e il Decreto del Consiglio Metropolitano n°27 del 2015.
